Tipos de Motos Más Recomendadas para los Nuevos

Elegir tu primera moto es como elegir a tu primer compañero de baile: quieres a alguien que no te pise los pies y que te ayude a llevar el ritmo. El mercado actual está saturado de opciones, pero no todas son ideales para quien acaba de obtener su licencia. Aquí desglosamos los segmentos más amigables y por qué deberías considerarlos.

1. Naked (Desnudas)

Las motos Naked son, probablemente, la mejor opción global para empezar. Al no tener carenado, son más ligeras y, en caso de una caída tonta en parado (que pasará), hay menos plástico que romper. Tienen una posición de conducción erguida y natural que facilita el control y la visión del tráfico.

• Recomendaciones: Yamaha MT-03 / MT-07, Honda CB500F, Kawasaki Z400. Son ágiles, divertidas y tienen potencia suficiente para autopista sin ser ingobernables.

2. Trail / Adventure de Baja Cilindrada

Si mides más de 1.75m o te atrae la idea de salir del asfalto ocasionalmente, este es tu segmento. Ofrecen una posición de conducción dominante, suspensiones de largo recorrido que se comen los baches de la ciudad y una comodidad superior para viajes más largos.

• Recomendaciones: Honda CB500X (La reina de la versatilidad), Royal Enfield Himalayan (Robusta y sencilla), KTM 390 Adventure (Más tecnológica y deportiva). La CB500X, en particular, es famosa por ser la “navaja suiza” de las motos: hace todo bien.

3. Deportivas Ligeras (Sport)

Si te gusta la estética Racing, las deportivas de 300-400cc son una excelente escuela. A diferencia de sus hermanas mayores de 600cc o 1000cc, estas “pequeñas” deportivas tienen manillares más altos (semimanillares) que no cargan tanto las muñecas y motores dóciles en bajos.

• Recomendaciones: Kawasaki Ninja 400, Yamaha R3, Honda CBR500R. Te enseñarán mucho sobre trazada y aerodinámica, y son muy divertidas en carreteras de curvas.

4. Custom / Cruiser

Si tu estilo es más relajado y prefieres el “low & slow”, las Cruiser ofrecen asientos muy bajos, lo que permite llegar al suelo con ambos pies fácilmente, dando mucha seguridad al principiante. Sin embargo, suelen ser más pesadas y menos ágiles en curva.

• Recomendaciones: Honda Rebel 500, Royal Enfield Meteor 350. Estilo clásico con mecánica moderna.

¿Qué evitar?

Como regla general, evita las Superdeportivos de 600cc/1000cc (demasiado nerviosas e incómodas), las Touring gigantes (demasiado pesadas para maniobrar en parado) y las Motos de Enduro puras (demasiado altas y mantenimiento por horas).

Tu primera moto no tiene por qué ser tu moto definitiva. Es una herramienta de aprendizaje. Busca algo fiable, con ABS (imprescindible hoy en día) y que te haga sonreír cada vez que abras el garaje.